Реферат: Кривошипно-шатунний механізм
1. Прилади освітлення й світлової сигналізації, додаткове обладнання
До приладів освітлення й світлової сигналізації належать:
• фари;
• підфарники;
• задні ліхтарі;
• покажчики повороту;
• ліхтар освітлення номерного знака й багажника;
• плафони освітлення салону кузова;
• підкапотна лампа;
• лампа освітлення щитка приладів;
• контрольні лампи (покажчиків повороту, габаритного освітлення, дальнього світла фар, задніх протитуманних вогнів, стоянкового гальма, рівня рідини в бачку гідроприводу гальм, заряджання акумуляторної батареї, недостатнього тиску оливи у двигуні, резерву палива в баці, обігрівання заднього скла);
• ліхтарі світла заднього ходу. Кола зазначених приладів мають перемикачі та вмикачі й захищені відповідними запобіжниками.
Фара автомобіля ВАЗ-2105 (рис. 1) прямокутна, становить блок, що об'єднує лампу 2 дальнього й ближнього світла, лампу габаритного (стоянкового) світла та лампу 5 покажчика повороту з оранжевим розсіювачем.
На автомобілі "Москвич-2140" фара також прямокутна, з лампою дальнього й ближнього світла та лампою габаритного освітлення.
На частиш цих автомобілів установлюються обмивники й очисники розсіювачів світла фар із приводом щіток від спеціальних електродвигунів і подачею води через жиклери з бачка обмивників за допомогою електронасоса. Вмикають обмивники й склоочисники фар, переміщуючи на себе важіль, розташований праворуч під рульовим колесом, при ввімкненому ближньому або дальньому світлі.
Оптичний елемент фари складається зі сталевого відбивача, покритого тонким шаром алюмінію, що утворює дзеркальну поверхню, й скляного розсіювача. Конструкція патрона така, що коли встановити лампу, то її волосок дальнього світла буде точно у фокусі відбивача світла. При цьому волосок ближнього світла зміщений відносно фокуса вгору й ліворуч, що дає напрям світлового пучка праворуч і вниз і забезпечує добру освітленість дороги попереду автомобіля та її правого узбіччя й зменшує осліплення водіїв зустрічних автомобілів. Патрон лампи вмикається в електричне коло за допомогою перехідної колодки та з'єднувального штепселя.
Зміст.
Вступ.
1. Прилади освітлення й світлової сигналізації. Додаткове обладнання.
2. Вибір режиму ручного дугового зварювання.
3. Електро- та пожежобезпека. Список використаної літератури
Вступ.
За останні сто років будова автомобіля принципово не змінилася. Він як і раніше має колеса, кузов, трансмісію, тощо.
Проте всі вузли, агрегати і системи дістали колосальним розвиток і істотно ускладнились. Завдяки цьому зросли швидкість, підвищилася потужність, економічність, комфортабельність, поліпшився їх дизайн. Сучасні автомобілі мають елементи автоматизації, а більшість іноземних - обладнаються комп'ютерами.
Автомобіль - це транспортна безрейкова машина на колісному або напівгусеничному ходу, що приводиться в рух власним двигуном і призначається для перевезення вантажі, людей та спеціальних робіт.
Автомобілі, а також причіпні засоби, становлять рухомий склад автомобільного транспорту. Автомобільний рухомий склад за призначенням поділяють на:
- вантажний;
- пасажирський;
- спеціальний.
На автомобілі ГАЗ-24 фари круглі, мають оптичний елемент із двоволосковою лампою: дальнього світла — 50 Вт і ближнього — 40 Вт. Крім того, є прямокутні протитуманні фари з однією лампою, що встановлюються нижче від основних фар.
На автомобілях ЗАЗ фари мають вбудовані габаритні лампи; підфарників немає.
Підфарники на автомобілях "Москвич" кутові й встановлюються в передніх крилах. У кожному підфарнику є дві лампи — для габаритного ліхтаря й для покажчика повороту. На автомобілі ГАЗ-24 у підфарнику встановлено одну двоволоскову лампу. Волосок малого розжарювання — габаритний ліхтар, волосок великого розжарювання — покажчик повороту.
Фара автомобіля ВАЗ-2105:
1 — пружинні фіксатори; 2— патрон лампи фари; 3— патрон лампи габаритного (стоянкового) світла; 4 — колодка; 5 — патрон лампи покажчика повороту
Задній ліхтар автомобіля ВАЗ-2105 складається з габаритного світла та протитуманного освітлення 5 (рис. 2) із червоним розсіювачем 1, покажчика повороту 8 з оранжевим розсіювачем 4,
Задній ліхтар автомобіля ВАЗ-2105:
1 — розсіювач габаритного й протитуманного світла з катафотом; 2 — розсіювач стоп-сигналу; 3 — розсіювач світла заднього ходу; 4 — розсіювач покажчика повороту; 5 — двоволоскова лампа габаритного світла й протитуманного освітлення; б — лампа стоп-сигналу; 7 — лампа світла заднього ходу; 8 — лампа покажчика повороту стоп сигналу б із червоним розсіювачем 2, освітлення заднього ходу 7 із білим розсіювачем 3.
На автомобілі "Москвич-2140" задній ліхтар триламповий комбінований, розташований горизонтально: одна лампа — покажчик повороту, друга — габаритний ліхтар, третя — сигнал «стоп». Для освітлення дороги під час руху заднім ходом є спеціальний ліхтар з однією лампою, розташований нижче від заднього ліхтаря. На автомобілі ЗАЗ-968М-03 задній ліхтар дволамповий з одно-та двоволосковою лампами: одноволоскова — габаритний ліхтар, двоволоскова — покажчик повороту і стоп-сигнал. Для освітлення дороги під час руху заднім ходом є спеціальні ліхтарі. В задніх ліхтарях автомобіля ГАЗ-24 є по три лампи, розташованих вертикально: верхня двоволоскова — габаритне світло та стоп-сигнал, середня — покажчик повороту, нижня — освітлення дороги під час руху заднім ходом.
Коли вмикається покажчик повороту (рис. 3), струм від акумуляторної батареї (або генератора) через вмикач запалювання надходить на затискач переривника, потім через осердя 9, якір 7, натягнуту ніхромову струну 5, резистор 6, обмотку 11 — на затискач і далі через лампи габаритних ліхтарів — на "масу" й "мінус" акумуляторної батареї (генератора). Завдяки опору ввімкненого резистора лампи світяться неповним розжарюванням. Під час проходження
Покажчики повороту:
а — покажчики повороту ввімкнено; б — ввімкнено покажчики правого повороту; 1 — перемикач; 2 — лампа підфарника; 3 — лампа бічного покажчика повороту; 4 — лампа заднього ліхтаря; 5 — струна; б — додатковий резистор; 7 — якір; 8 — контакти; 9 — осердя; 10 — додатковий якір; 11 — обмотка; 12 — ізоляційна панель; 13 — контрольна лампа; 14 — акумуляторна батарея.
струму ніхромова струна, нагріваючись, подовжується й дає змогу якорю з контактом під дією магнітного поля осердя притягуватися до останнього. При цьому контакти 8 змикаються, резистор 6 шунтується (вимикається), й волоски ламп засвічуються повним розжарюванням. Коли остигне ніхромова струна, якір із контактом відійде від осердя, контакти розімкнуться, після чого процес повторюватиметься. Кількість блимань ламп за хвилину досягає 80... 100. Після вимикання резистора 6 до осердя притягується також додатковий якір 10 (правий), унаслідок чого на щитку приладів засвічується контрольна лампа 13; коли резистор умикається, додатковий якір відходить назад, і контрольна лампа вимикається (блимає). Тягарець перемикача покажчиків повороту, розташований під рульовим колесом, після повернення останнього в початкове положення (вихід автомобіля з повороту) автоматично переводиться спеціальним пристроєм у нейтральне положення.
Перемикачі й вмикачі призначаються для комутації відповідних кіл.
На автомобілі ВАЗ-2105 вмикання ближнього й дальнього світла здійснюється тягарцем перемикача, встановленим під рульовим колесом. Коли тягарець перемикача переміщується вниз у перше положення, вмикається ближнє світло, а в друге положення — дальнє. Переміщенням на себе довгого важеля перемикача короткочасно вмикається дальнє світло фар як при ввімкненому, так і при вимкненому вмикачі зовнішнього освітлення. На автомобілях "Москвич" та ГАЗ-24 встановлено центральний і ножний перемикачі світла.
Центральний перемикач світла (рис. 4, а) має три положення. Коли кнопка всунута, всі прилади освітлення вимкнені. Витягуванням кнопки в перше положення вмикаються підфарники, задні ліхтарі, ліхтар освітлення номерного знака й лампи освітлення щитка приладів. Витягуванням кнопки в друге положення вмикаються фари (ближнє або дальнє світло залежно від положення ножного перемикача освітлення), задні ліхтарі, ліхтар освітлення номерного знака. Повертанням кнопки регулюється освітлення щитка приладів.
На автомобілях "Запорожець" світлові прилади вмикаються клавішними вмикачами; ближнє й дальнє світло фар, склоочисники й склообмивник умикаються триважільним перемикачем, розташованим на рульовій колонці.
Перемикачі світла:
а — центральний; б — ножний; 7 — контактна пластина; 2 — шток; 3 — Кнопка (О, /, // — положення кнопки); 4 — плунжер; 5 — пружина; б — ведуча зірочка;
Ножний перемикач світла (рис. 4, б) слугує для перемикання дальнього світла фар на ближнє, й навпаки. До затискачів пластмасової панелі 7 приєднуються провід від центрального перемикача світла й проводи до ламп ближнього та дальнього світла фар. Натисканням на плунжер 4 перемикача переміщується ведуча зірочка 6, яка повертає ізоляційний диск 8 із контактором 9. При цьому диск своїм контактом по черзі замикає коло ближнього й дальнього світла фар.