Реферат: Система запалювання автомобіля

Випередження запалювання автоматично змінюється залежно від частоти обертання колінчастого вала за допомогою відцентро­вого регулятора, що складається з двох тягарців, які надіваються на осі, закріплені на пластині приводного вала, і стягуються двома пружинами. На тягарцях є штифти, які вхо­дять у прорізи планки кулачка переривника.

Рис. 1

Розподільник запалювання автомобілів ВАЗ:

1 — приводний валик; 2 — оливовідбивна муфта; 3 — фільц для мащення кулачка; 4 — вакуумний регулятор випередження запалювання; 5 — діафрагма; 6 — тяга ва­куумного регулятора; 7 — опорна пластина відцентрового регулятора; 8 — ротор розподільника; 9 — бічний електрод і затискач; 10 — кришка розподільника; Л — центральний затискач; 12 —, струмоподавальний вуглик; 13 — резистор; 14 — розносна пластина ротора; /5 — тягарець відцентрового регулятора; 16 — кула­чок; 17 — рухома пластина нерухомого контакту; 18 — рухомий диск переривника; W — стопорний гвинт; 20 — паз рухомої пластини; 21 — конденсатор; 22 — корпус