Реферат: Система технічного обслуговування й ремонту автомобілів

У процесі експлуатації автомобіля його функціональні власти­вості поступово погіршуються внаслідок спрацьовування, корозії, пошкодження деталей, утомленості матеріалу, з якого їх виготовле­но, й т. ін. В автомобілі виникають різні несправності (дефекти), що знижують ефективність його експлуатації. Для запобігання появі де­фектів і своєчасного усунення їх автомобіль піддають технічному об­слуговуванню та ремонту.

Технічне обслуговування (ТО) — це комплекс опера­цій (операція) для підтримання автомобіля в працездатному чи справному стані під час використання його за призначенням, стоян­ки, зберігання або транспортування. ТО як профілактичний захід здійснюється примусово в плановому порядку через точно встанов­лені періоди використання автомобіля.

За періодичністю, переліком і трудомісткістю виконуваних робіт розрізняють такі види ТО автомобілів: • щоденне; • пер­ше; • друге; • сезонне.

Щоденне технічне обслуговування (ЩТО) передбачає: • контроль стану автомобіля; • підтримання належного зовнішнього вигляду; • заправлення паливом, мастильним матеріалом та охолодною ріди­ною. Для автомобілів зі спеціальними кузовами в ЩТО входить сані­тарне оброблення кузова. ЩТО виконують після закінчення роботи автомобіля або перед виїздом його на лінію. В разі зміни водіїв на лі­нії автомобіль оглядають і перевіряють його технічний стан.

Перше (ТО-1) та друге (ТО-2) технічні обслуговування передбача­ють такі роботи: • контрольно-діагностичні, • кріпильні, • регулю­вальні, • мастильні, • інші, спрямовані на запобігання та виявлення несправностей автомобіля, зниження інтенсивності спрацьовування його деталей, економію палива, мастильних матеріалів, зменшення викидів шкідливих речовин в атмосферу, забезпечення безвідмовної роботи автомобіля в межах установлених пробігів.

Періодичність ТО-1 і ТО-2 визначається пробігом автомобіля, що встановлюється залежно від умов його експлуатації (табл. 1.2, 1.3). В період обкатування нового автомобіля встановлюють менший про­біг між ТО-1 та ТО-2.

Таблиця 1.

Характеристика категорій умов експлуатації автомобілів

Категорія умов експлуатації автомобілів	Умови руху автомобілів	Технічна категорія доріг
І	Автомобільні дороги з асфальтобетонним і прирівненими до нього покриттями за межа­ми приміської зони	І, II
ІІ	Автомобільні дороги з асфальтобетонним, це­ментно-бетонним і прирівненими до них по­криттями в приміській зоні, проїзні частини вулиць невеликих міст (до 100 тис. жителів)	І, II
ІІІ	Автомобільні дороги з асфальтобетонним, це­ментно-бетонним і прирівненими до них по­криттями в гірській місцевості, проїзні части­ни вулиць великих міст	I-IV
ІV	Автомобільні дороги зі щебеневим або гравій­ним покриттям у гірській місцевості, автомо­більні грунтові профільовані та лісовозні до­роги	II-IV
V	Непрофільовані дороги й стерня, кар'єри, котловани та тимчасові під'їзні шляхи, при­родні грунтові дороги в гірській місцевості	IV, V

Таблиця 2

Періодичність ТО автомобілів для І категорії умов експлуатації

	Пробіг, KM
	ТО-1	ТО-2
Легкові	4000	16000
Автобуси	3500	14000
Вантажні, автобуси на
базі вантажних
автомобілів	3000	12 000